Warum Versicherungen kürzen.
Kfz-Versicherer lassen eingereichte Gutachten häufig von spezialisierten Prüfdienstleistern automatisiert durchsehen. Das Ergebnis ist ein sogenannter Prüfbericht, der einzelne Positionen streicht oder kürzt. Oft geht es pro Fall um einige hundert Euro – über zehntausende Schadensfälle gerechnet ein erheblicher Betrag für die Versicherung.
Die 7 häufigsten Kürzungstricks.
1. Verweis auf eine günstigere „Referenzwerkstatt“
Die Versicherung nennt eine freie Werkstatt mit niedrigeren Stundensätzen. Nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs (u. a. „Porsche-Urteil“ VI ZR 398/02 und „VW-Urteil“ VI ZR 53/09) müssen Sie sich darauf nicht verweisen lassen, wenn Ihr Fahrzeug jünger als drei Jahre ist oder bisher durchgehend in einer Markenwerkstatt gewartet wurde – oder wenn die Referenzwerkstatt nicht gleichwertig oder nicht zumutbar erreichbar ist.
2. Streichung von UPE-Aufschlägen und Verbringungskosten
Aufschläge auf Ersatzteilpreise und die Kosten, das Fahrzeug zur Lackiererei zu bringen, werden gern pauschal gestrichen. Viele Gerichte erkennen sie jedoch an, wenn sie in der Region üblicherweise anfallen. Ein Gutachten mit regionalen Werten ist hier Ihr stärkstes Argument.
3. Überhöhte Restwertangebote aus Online-Börsen
Bei einem Totalschaden legt die Versicherung plötzlich ein Restwertangebot eines weit entfernten Aufkäufers vor. Grundsätzlich dürfen Sie sich auf den Restwert verlassen, den Ihr Gutachter auf dem regionalen Markt ermittelt hat – solange Sie Ihr Fahrzeug nicht schon verkauft haben, bevor ein höheres Angebot vorlag.
4. Wertminderung gekürzt oder gestrichen
„Das Fahrzeug ist zu alt“ oder „zu viele Kilometer“ – das allein schließt eine Wertminderung nicht aus. Mehr dazu im Beitrag zur merkantilen Wertminderung.
5. Nutzungsausfall abgelehnt oder Tage gekürzt
Die Versicherung zweifelt den Nutzungswillen an oder kürzt die Ausfalltage. Maßgeblich ist die im Gutachten ausgewiesene Reparatur- oder Wiederbeschaffungsdauer. Details im Beitrag Nutzungsausfall oder Mietwagen.
6. Gutachterhonorar gekürzt
Das Sachverständigenhonorar orientiert sich an der Schadenshöhe und an anerkannten Honorarbefragungen. Kürzungen trifft in der Praxis meist den Sachverständigen – wir kümmern uns darum, ohne dass Sie damit belastet werden.
7. Hinhalten und Nachforderungen
Immer neue Unterlagen, Rückfragen und Fristen sollen Geschädigte zermürben. Eine angemessene Prüffrist liegt bei einfach gelagerten Fällen meist bei einigen Wochen. Danach ist ein Anwalt für Verkehrsrecht der richtige Weg – dessen Kosten trägt bei unverschuldetem Unfall ebenfalls die Gegenseite.
Werkstattrisiko: Wer trägt überhöhte Rechnungen?
Lassen Sie Ihr Fahrzeug reparieren und die Werkstatt rechnet mehr ab, als die Versicherung für angemessen hält, trägt dieses sogenannte Werkstattrisiko grundsätzlich der Schädiger. Der Bundesgerichtshof hat das 2024 in mehreren Entscheidungen bekräftigt. Voraussetzung: Sie haben die Werkstatt sorgfältig ausgewählt und die Reparatur auf Basis eines Gutachtens in Auftrag gegeben.
So wehren Sie sich erfolgreich.
- Nichts unterschreiben und keine Abfindungserklärung akzeptieren, solange Positionen offen sind.
- Kürzungsschreiben an Ihren Gutachter weiterleiten. Wir erstellen eine fachliche Stellungnahme zu jedem gestrichenen Punkt.
- Anwalt für Verkehrsrecht einschalten, wenn die Versicherung nicht nachzahlt. Bei unverschuldetem Unfall kostenlos für Sie.
- Fristen setzen. Ein Schreiben mit klarer Zahlungsfrist beschleunigt die Regulierung spürbar.
Je besser das Ausgangsgutachten begründet ist, desto weniger Angriffsfläche bietet es. Deshalb rechnen wir mit regionalen Stundensätzen aus Baden-Württemberg, dokumentieren lückenlos und begründen jede Position nachvollziehbar.
